Hizmetimiz
Bozüyük Üretim Tesislerine Platform ve Forklift Nakliye-Teslimat Hizmeti
Bozüyük, Eskişehir-Bilecik hattı üzerinde bulunan ve karayoluyla hem Eskişehir hem İnönü-Bilecik merkez yönünden kolay ulaşılan bir sanayi ilçesidir; bu konum, makine sevkiyatını günlük planlamanın rahatça oturabildiği bir kalem hâline getiriyor. Ancak Bozüyük'teki üretim tesislerine teslimat, şehir içi bir adrese teslimattan farklı bir dikkat ister — fabrika sahasına giriş genelde ağır vasıta trafiğine göre tasarlanmış olsa da, makinenin indirileceği nokta çoğu zaman üretim hattının hemen yanındadır ve orada boşaltma sırasında hem yaya hem forklift trafiği aynı anda sürer. Bu yüzden bir sevkiyatı planlarken sadece varış saatini değil, sahaya giriş güzergahını, indirme noktasının zemin taşımasını ve o noktadaki eşzamanlı trafiği de önceden konuşuyoruz. Bu sayfa Bozüyük'teki nakliye ve teslimat sürecimizi, hangi bilgiyi neden önceden istediğimizi anlatıyor.
Sahaya giriş güzergahının önceden teyidi
Fabrika sahasına giriş kapısı çoğunlukla ana yola cepheli olsa da, indirme noktasına ulaşan iç yol her zaman aynı genişlikte ya da aynı taşıma kapasitesinde olmayabilir; bazı iç yollar hafif araç trafiğine göre asfaltlanmıştır ve üzerinde yüklü bir çekicinin geçişi taşıma sınırını zorlar. Sevkiyat öncesi, aracın sahaya girdiği kapıdan indirme noktasına kadar izleyeceği güzergahı ve bu güzergahtaki dönüş yarıçaplarını netleştiririz; dar bir dönüş varsa daha küçük bir araçla parça parça taşıma seçeneği baştan konuşulur.
İndirme noktasının zemin taşıması
Makine römork üzerinden rampa ile ya da vinç yardımıyla indirilir; her iki yöntemde de indirme noktasının zemini kısa süreli ama yoğun bir noktasal yükü taşımak zorundadır. Beton saha genelde bu yükü rahat karşılar, ancak stabilize ya da sıkıştırılmış toprak zeminlerde, özellikle yağışlı dönemde, zemin yumuşayabilir. İndirme noktasının zemin türünü ve varsa son yağıştan sonra geçen süreyi önceden sorarız; riskli görünen durumlarda takoz ya da plaka desteği hazır bulundururuz.
Üretim trafiğiyle eşzamanlı boşaltma
Bozüyük'teki fabrika sahalarının çoğunda hammadde ve mamul taşıyan forkliftler, indirme noktasına yakın bir güzergahta sürekli hareket hâlindedir. Sevkiyat aracının bu güzergahı kısa süreliğine kapatması gerekebilir; bu kesintiyi en aza indirmek için indirme saatini tesisin trafik yoğunluğunun düşük olduğu bir dilime, mümkünse vardiya değişim arası bir saate denk getirmeye çalışırız. Saha içi trafik kuralları varsa (tek yön, öncelik hattı gibi) bunlara sevkiyat şoförümüz uyar; kurallar önceden tesisten alınır.
Teslimat sonrası ilk çalıştırma kontrolü
Makine sahaya indirildikten sonra teslimat ekibimiz, çalışma başlamadan önce kısa bir kontrol yapar: hidrolik seviyeleri, lastik/palet durumu, acil durdurma ve alarm sistemlerinin çalışırlığı gözden geçirilir. Bu kontrol, taşıma sırasında oluşabilecek bir sorunun sahada değil, çalışma başlamadan önce fark edilmesini sağlar. Operatörlü teslimatlarda bu kontrol operatörümüz tarafından, operatörsüz teslimatlarda ise tesisin görevlendirdiği kişiyle birlikte yapılır ve sonuç kısa bir teslim tutanağına geçirilir.
Çoklu nokta ve ardışık teslimat planlaması
Bir tesisin birden fazla bölümüne ya da aynı bölgedeki birden fazla adrese aynı gün teslimat gerekiyorsa güzergahı önceden sıralarız; en uzak ya da en dar erişimli noktayı gün içinde erken saate, kolay erişimli noktaları sona bırakırız. Bu sıralama, aracın gün boyunca gereksiz geri dönüş yapmasını engeller ve toplam teslimat süresini kısaltır. Aynı bölgedeki komşu tesislere yapılan teslimatlar mümkün olduğunda aynı sevkiyata eklenerek yol payı paylaştırılır.
Teslimat öncesi bizden istenen bilgiler
Bir sevkiyatı sorunsuz planlayabilmemiz için aşağıdaki bilgilerin teslimat talebiyle birlikte gelmesini isteriz; eksik kalan kalemler için sahaya varmadan telefonla teyit alırız.
| Bilgi | Neden isteniyor | Kim sağlıyor | Eksikse ne olur |
|---|---|---|---|
| Sahaya giriş kapısı ve iç yol genişliği | Araç geçiş uygunluğu | Tesis | Küçük araçla parça taşıma |
| İndirme noktası zemin türü | Noktasal yük taşıması | Tesis | Ek plaka desteği hazırlanır |
| Uygun teslimat saat aralığı | Üretim trafiğiyle çakışmama | Tesis | Genel mesai saatine göre planlanır |
| İndirme yöntemi (rampa/vinç) | Ekipman ve personel hazırlığı | Tarafımız+Tesis | Sahada rampa ile denenir |
| Yetkili irtibat kişisi | Sahada anlık koordinasyon | Tesis | Sevkiyat gecikebilir |
Bozüyük hattındaki konumun sevkiyata etkisi
Bozüyük'ün Eskişehir-Bilecik karayolu üzerindeki konumu, bölgedeki sevkiyatları günlük planlama içine rahatça oturtmamızı sağlıyor; bu, aynı gün içinde birden fazla tesise teslimat yapabildiğimiz anlamına geliyor ve tekil teslimatlarda yol payının daha rahat paylaşılabilmesini mümkün kılıyor. Özellikle aynı OSB ya da yakın sanayi bölgesindeki komşu tesislerin taleplerini aynı güne toplamak, hem bizim hem işletmenin lehine bir düzenleme oluyor.
Bunun karşılığında tarih esnekliği isteriz: belirli bir güne kilitli olmayan teslimatları, aynı bölgedeki başka bir talebin gününe ekleyip yol payını bölüştürebiliyoruz. Acil ihtiyaçlarda tekil sevkiyat da yaparız, bu durumda yol bedeli teklifte ayrı bir kalem olarak görünür.
Geri alma (toplama) sevkiyatının planlaması
Kiralama süresi dolduğunda makinenin geri alınması da aynı titizlikle planlanır. Kullanım süresince makinenin sahadaki konumu değişmiş olabilir — başka bir bölüme taşınmış, farklı bir kapıya yakın park edilmiş olabilir. Toplama sevkiyatından önce makinenin güncel konumunu ve o noktadan çıkış güzergahını teyit ederiz; bu, sevkiyat aracının sahada gereksiz manevra yapmasını önler.
Toplama öncesinde ayrıca kısa bir iade kontrolü yapılır: görünür hasar, yakıt/şarj durumu ve varsa eksik aksesuar birlikte tutanağa geçirilir. Bu kontrol, hem işletmenin hem bizim için teslimat sürecinin şeffaf kapanmasını sağlıyor.
Sık sorulan sorular
Fabrika sahamıza giriş kapısından indirme noktasına kadar dar bir iç yol var, büyük bir çekici geçebilir mi?
Bu tam olarak önceden netleştirmemiz gereken konu. İç yolun genişliğini, varsa dönüş noktalarındaki yarıçapı ve üzerindeki asfalt/stabilize durumunu öğrenirsek, standart bir çekicinin mi yoksa daha küçük bir taşıma aracının mı uygun olduğuna karar verebiliriz. Dar bir güzergah söz konusuysa makineyi sahanın giriş kapısına yakın bir noktada indirip oradan kendi tekerlek ya da palet sistemiyle hedefe kadar kısa mesafede yürütmek de bir seçenektir; bu, çekicinin dar iç yola girmesini gereksiz kılar.
İndirme noktamızın zemini stabilize, yağışlı günlerde çamurlaşıyor. Yine de teslimat yapılabilir mi?
Yapılabilir ama önceden bilinmesi gereken bir durum. Stabilize zemin kuru havada rahatlıkla taşıyabileceği yükü, yağıştan sonraki birkaç gün içinde taşıyamayabilir; bu durumda indirme noktasının altına geçici plaka ya da ahşap takoz desteği koyarız. Son yağıştan bu yana geçen süreyi ve zeminin o anki görünür durumunu (gözle çamur, iz bırakma) teslimat gününden önce sorarız; riskli görünüyorsa ekstra destek malzemesiyle gideriz.
Üretim sürerken forklift trafiğimiz yoğun oluyor, teslimat bu trafiği kesintiye uğratır mı?
Amacımız bunu en aza indirmek. İndirme saatini, mümkünse tesisin trafik yoğunluğunun düşük olduğu bir dilime, örneğin vardiya değişim arasına denk getiririz. Saha içi trafik kurallarınız varsa (tek yön, öncelik hattı, yaya geçidi gibi) önceden bize iletildiğinde şoförümüz bunlara uyar. Yine de indirme sırasında güzergahın birkaç dakikalığına kısıtlanması gerekebilir; bu süreyi mümkün olan en kısa tutar, önceden haber veririz.
Operatörsüz kiralıyoruz, teslimat sırasında makinenin sağlam geldiğini nasıl teyit ediyoruz?
Teslimat ekibimiz makine indirildikten sonra çalışma başlamadan kısa bir kontrol yapar — hidrolik seviyesi, lastik ya da palet durumu, acil durdurma ve alarm sistemi gözden geçirilir. Bu kontrolü tesisin görevlendirdiği kişiyle birlikte yaparız ve sonucu kısa bir teslim tutanağına yazarız; tutanakta görülen her ayrıntı iki tarafça imzalanır. Bu, kiralama süresi boyunca ortaya çıkabilecek bir anlaşmazlıkta başlangıç durumunu netleştiren bir kayıttır.
Aynı bölgede birden fazla tesisimiz var, hepsine aynı gün teslimat yapılabilir mi?
Genellikle evet, hatta bunu öneririz çünkü aynı güne toplanan teslimatlarda yol payı bölünür ve toplam maliyet düşer. Adresleri aldıktan sonra güzergahı sıralarız — en uzak ya da erişimi en dar olan noktayı gün içinde erken saate, kolay erişimli noktaları sona bırakırız. Tek şart tarih ve saat konusunda biraz esneklik gösterebilmenizdir; belirli bir güne kilitli acil bir talep varsa onu ayrı ele alırız.
Kiralama bitince makineyi biz mi getirmeliyiz, yoksa siz mi alıyorsunuz?
Toplama sevkiyatını biz üstleniriz. Kullanım süresince makinenin sahadaki konumu değişmiş olabileceği için toplama öncesi güncel konumunu ve çıkış güzergahını sizden teyit alırız. Alım sırasında kısa bir iade kontrolü yapılır — görünür hasar, yakıt ya da şarj durumu, varsa eksik aksesuar birlikte kaydedilir. Bu kontrolün sonucu size de iletilir; şeffaf bir kapanış için her iki tarafın da bu kayda erişimi olur.
Diğer Hizmetlerimiz
İhtiyacınızı birlikte netleştirelim
Saha bilgilerinizi paylaşın, doğrulanabilir teklif hazırlayalım.
Model, kapasite, belge, operatör, nakliye, teslimat ve ücret; güncel uygunluk kontrolünden sonra yazılı teklif ve sözleşmede kesinleşir.